El Pacto Bicentenario del Departamento Nacional de Planeación (DNP), un homenaje a la historia de Colombia y un compromiso vial y turístico de cerca de un centenar de municipios. Fue necesario esperar casi medio siglo para que los gobiernos de Arauca; Casanare; Boyacá; Santander y Cundinamarca, lograran un gran consenso económico, social y político que permitiera la construcción de siete corredores viales en esta estratégica región del país.

Para Amparo García, subdirectora general Territorial del DNP esta es una oportunidad para la competitividad de cinco departamentos que hicieron parte de la gesta libertadora. 

"Vamos a contribuir en el desarrollo de una infraestructura vial que necesitan estos departamentos y un tema importante por la vocación que tiene estos territorios en materia de turismo", afirmó García.

La infraestructura vial es crucial en el desarrollo económico y la inclusión social, especialmente en regiones con alto potencial agroindustrial, turístico y comercial.

"Estas son obras con un alto impacto directo regional, pero con una proyección nacional. La conectante entre Boyacá y Santander, por la vía Duitama-Charalá-San Gil, va a transformar esta historia es medio billón de pesos aportándose y la conexión de la capital del país con la vía Zipaquirá-Chiquinquirá a Barbosa, por cerca de tres cuartos de billón ($750 mil millones de pesos) con una proyección al doble de los recursos", aseguro el gobernador de Santander, Didier Tavera.

Con una inversión de $3,6 billones de pesos el 'Pacto Bicentenario' permitirá la pavimentación de cerca de 450 kilómetros de vías y la reducción de un 30% en los costos de transporte.

Los siete corredores viales incluidos en el Pacto Bicentenario son:

​Con el Pacto Bicentenario se pone en marcha el Plan Nacional de Desarrollo 'Pacto por Colombia, pacto por la equidad'